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高氯化聚乙烯漆的漆膜阻止腐蚀介质和材料表面接触,隔断腐蚀电池的通路,增大电阻

发布时间:2016/9/24 9:58:18 作者: admin 浏览次数: 字号:

                高氯化聚乙烯漆的漆膜阻止腐蚀介质和材料表面接触,隔断腐蚀电池的通路,增大电阻。如环氧煤沥青漆、环氧玻璃鳞片防腐漆、氯磺化聚乙烯漆、聚脲、丙烯酸聚氨酯漆等。防腐油漆片状颜料能屏蔽水、氧和离子等腐蚀因子透过。树脂和颜料形成的涂层延长腐蚀介质渗入的途径,从而提高涂层的防腐蚀能力。某些颜料,或其与成膜物或水分的反应产物,对底材金属可起缓蚀作用(包括钝化),如磷化底漆、磷化、镀锌镀铬、环氧磷酸锌底漆等。

                近几年中国造船业尽管受到钢铁涨价的困扰,但仍高速增长。2003年达到460万t,2004年达到840万t,2005年到1000万t,至2010年将计划达到2000多万t,赶上或超过韩国、日本,成为世界第一造船大国。从各大船厂手持定单来看,达到这个目标是可能的。20世纪90年代初,国际涂料IP落户上海后,世界主要船舶涂料跨国公司--挪威佐敦,Hemple、Sigma、中远关西、立邦、KCC、Ameron、ICI等纷纷登陆长三角和珠三角地区,已形成20万t/a以上的生产能力。
                高氯化聚乙烯油漆的电极电位较底材金属低,在腐蚀电池中它作为阳极而"牺牲",从而使底材金属(阴极)得到保护。如环氧富锌、无机富锌、涂膜镀锌、喷锌、喷铝。防腐油漆在锌粉颗粒之间以及底材和锌粉之间保持直接接触。相应的船舶涂料生产向东亚,尤其是中国转移。当水分浸入涂层时,就形成了由锌粉和底材钢板组成的电池。电流从锌向铁流动,从而使底材受到阴极保护。